Тесла и призраки автономии

Автономные автомобили Тесла

В начале февраля аналитик Wolfe Research, Эммануэль Розье, опубликовал отчет, в котором изложил свои прогнозы относительно акций Tesla (TSLA 0.01%). В центре его внимания – амбициозный проект компании, известный как Robotaxi – автономные транспортные средства, призванные, по всей видимости, решить все проблемы современной цивилизации.

🐢

Ищешь ракеты? Это не к нам. У нас тут скучный, медленный, но надёжный, как швейцарские часы, фундаментальный анализ.

Телеграм канал

Погрузимся в математические изыскания господина Розье и оценим, насколько радикально Robotaxi может изменить судьбу Tesla в долгосрочной перспективе. Стоит ли сейчас вкладываться в акции компании, в ожидании триумфа искусственного интеллекта, или же это очередная иллюзия, питающая биржевые спекуляции?

Loading widget...

Как Robotaxi может принести Тесле 250 миллиардов долларов

Ключевая цифра в отчете Розье – потенциальный доход в 250 миллиардов долларов к середине следующего десятилетия. Разберемся, как аналитик пришел к столь впечатляющей сумме. Он исходит из того, что к 2035 году рынок услуг райдшеринга будет поделен следующим образом: 30% – автономные транспортные средства, 70% – автомобили с водителями. В этой нише Tesla, по мнению аналитика, сможет захватить 50% рынка роботакси. Если при этом стоимость одной мили составит один доллар, то общая стоимость активов Tesla составит 2,75 триллиона долларов. Цифры, безусловно, впечатляют, но, как известно, дьявол кроется в деталях.

Не стоит забывать, что финансовые модели – вещь капризная и зависят от множества допущений. Сегодня подавляющее большинство автомобилей на дорогах – это транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания. Многие автопроизводители, конечно, исследуют возможности самоуправляемых автомобилей, но технология пока не достигла необходимого уровня зрелости. И даже если автономные платформы станут коммерчески жизнеспособными, не факт, что потребители сразу же их воспримут. Таким образом, размер рынка автономных транспортных средств – это, скорее, предположение, чем твердо установленный факт. Если рынок окажется меньше, чем предсказывает модель Розье, то и возможности Tesla значительно сократятся.

Кроме того, разработка Robotaxi требует от Tesla миллиардных инвестиций в исследования и разработки, а также в капитальные затраты. Этот огромный отток капитала будет оказывать давление на валовую прибыль и свободный денежный поток компании до тех пор, пока Robotaxi не выйдет на прибыльный уровень – если это вообще произойдет. Впрочем, в мире финансов и магии хватает, чтобы откладывать неизбежное.

И, наконец, текущая оценка акций Tesla предполагает, что оптимизм в отношении амбиций компании в области искусственного интеллекта уже заложен в стоимость акций. Особенно учитывая, что основной источник продаж компании – электромобили – находится в упадке, а в сфере Robotaxi пока нет никаких ощутимых результатов. Похоже, господа инвесторы предпочитают верить в сказки, а не в цифры.

График P/E

Коэффициент P/E, равный 200, кажется чрезмерно высоким для любого бизнеса, особенно для компании, чей основной продукт – электромобили – теряет популярность, а в сфере Robotaxi пока нет никаких ощутимых успехов. Впрочем, в мире финансов всегда найдется кто-то, готовый заплатить любую цену за иллюзию.

В данный момент Tesla продолжает осторожно внедрять Robotaxi, тесно сотрудничая с регулирующими органами. В то же время, Alphabet‘s Waymo уже осуществляет перевозки и получает доход в нескольких городах страны. Впрочем, кто сказал, что победа всегда достается первому? Возможно, Waymo просто готовится к более масштабному наступлению.

Не стоит думать, что Robotaxi не станет поворотным моментом для Tesla. В долгосрочной перспективе автономные транспортные средства вполне могут стать новым источником продаж и прибыли для компании. Однако, несмотря на огромный потенциал Robotaxi, более реалистичным сценарием представляется коррекция акций Tesla перед тем, как они достигнут новых высот. Пока компания не докажет, что Robotaxi действительно влияет на финансовые показатели, она останется капиталоемким и убыточным проектом, омрачающим видение Tesla в области искусственного интеллекта.

Смотрите также

2026-02-21 18:12