Роботакси: Зачем миллиардер ставит на Nvidia и Amazon, а Tesla – в сторону?

Знаете, я смотрю на эти триллионы километров, которые американцы проезжают каждый год, и думаю: «Ну да, логично». Бензин, пробки, необходимость хоть иногда разговаривать с водителями… А теперь представьте, что всё это можно просто… отменить. Вроде как, я тоже так хочу отменить некоторые вещи в своей жизни, но это другая история. В общем, роботакси – это не просто модное словечко, это потенциальный рынок в триллион долларов, и Кен Гриффин, знаете ли, это почувствовал.

☕️

Читаем отчёты, пьём кофе, ждём дивиденды. Если тебе надоел хайп и ты ищешь скучную, но стабильную гавань — добро пожаловать.

Телеграм канал

Он, этот Гриффин, в последнее время прикупил акции Nvidia (NVDA +5.56%) и Amazon (AMZN +3.51%). А Tesla? А Tesla он, как бы это сказать… выкинул. Вроде как, я иногда выкидываю старые счета, чтобы не вспоминать о плохом. Но у Гриффина, видимо, более веские причины. И я попытаюсь докопаться до истины, потому что, знаете ли, мне просто любопытно.

Nvidia: Больше, чем просто графические карты

Все эти графические процессоры Nvidia… Раньше я думала, что они только для того, чтобы играть в какие-нибудь там «танчики» с красивой картинкой. Оказалось, что они ещё и искусственный интеллект ускоряют. И знаете что? Он действительно нужен, чтобы роботакси не врезались в столбы. Ну, или в пешеходов. Это, знаете ли, важно.

И у Nvidia есть целая экосистема софта. Omniverse, Cosmos, Alpamayo… Звучит как названия планет из какой-то фантастической саги. Но на самом деле, это инструменты для создания виртуальных миров, в которых роботакси могут учиться водить. Вроде как, я тоже иногда хочу уйти в виртуальный мир, где меня никто не достанет.

Они там симулируют улицы, погоду, разные сценарии… И чем больше данных, тем лучше роботакси умеет ориентироваться в реальной жизни. Ну, или хотя бы не застревать на поворотах. А ещё у них есть Hyperion, что-то вроде «конструктора» для роботакси. Собираешь все детали, подключаешь софт, и вуаля – у тебя готовая машина. Вроде как, я тоже люблю собирать пазлы, но у меня обычно не хватает терпения довести дело до конца.

Короче говоря, Nvidia, похоже, делает всё возможное, чтобы роботакси стали реальностью. И, знаете, я думаю, что у них это получится. Особенно учитывая, что все крупные производители автомобилей используют их технологии. А ещё они говорят, что роботакси могут принести им сотни миллиардов долларов в ближайшие годы. Ну, это если, конечно, всё пойдёт по плану. А если нет… Ну, тогда у них всегда есть графические карты.

Amazon: Роботакси без руля и педалей?

А теперь давайте поговорим об Amazon. У них есть компания под названием Zoox, которая делает роботакси. И знаете что? У этих машин нет руля и педалей. Вообще. Они просто едут туда, куда им скажут. Вроде как, я иногда хочу, чтобы кто-нибудь просто взял меня за руку и повёл куда-нибудь. Но это тоже другая история.

Сейчас Zoox тестирует свои роботакси в Лас-Вегасе, Сан-Франциско, Остине и Майами. И они планируют расширить зону покрытия в этом году. Но пока они не могут брать деньги за поездки. У них есть какое-то разрешение от правительства, которое позволяет им только катать людей бесплатно. Но они подали заявку на получение лицензии, которая позволит им начать коммерческую деятельность. И, если им одобрят заявку, они смогут запустить парк из 2500 роботакси. Ну, это если, конечно, всё пойдёт по плану.

Аналитики из Morgan Stanley считают, что Zoox может занять 12% рынка роботакси к 2032 году. Ну, это если, конечно, они смогут конкурировать с Waymo, Tesla и Uber. Но, знаете, я думаю, что у них есть шанс. Особенно учитывая, что Amazon – это огромная компания с огромными ресурсами.

В общем, у Amazon есть огромные возможности в роботакси. Но у них есть и другие бизнесы, которые тоже приносят им деньги. Электронная коммерция, цифровая реклама, облачные вычисления… И аналитики считают, что их прибыль будет расти на 19% в год в ближайшие три года. Ну, это если, конечно, всё пойдёт по плану.

И знаете что? Я думаю, что Гриффин просто увидел потенциал в этих двух компаниях. Он увидел, что роботакси – это не просто модное словечко, это реальный рынок с огромными возможностями. И он решил, что пора вкладывать деньги. Ну, а Tesla… Ну, что я могу сказать? Иногда даже самые умные люди ошибаются. Иногда нужно просто уметь признавать свои ошибки. Иногда… ладно, не будем об этом.

Смотрите также

2026-04-01 11:52