Итак, Rivian. Эта компания, словно наркоман, отчаянно нуждается в дозе – в дозе новых заказов, в дозе позитивных новостей, в дозе… денег. Они выкатили свой R2, этот так называемый «доступный» SUV, и все вокруг притворяются, что это что-то меняет. Бред. Чистый, незамутненный бред. Они, видите ли, надеются расширить свою аудиторию. Как будто богатые идиоты, готовые выложить сотню тысяч за электромобиль, внезапно заменятся на обычных смертных, жаждущих экономии. Смешно.
Цена? $57,990 за «перформанс» версию. Потрясающе. Почти как «доступный» Rolls-Royce. А базовая модель? $45,000, но увидим ее только в конце 2027 года. В 2027! К тому времени, возможно, мы все будем ездить на летающих машинах или, что более вероятно, на руинах этой компании. Они предлагают еще несколько вариантов, чтобы запутать инвесторов и выжать из них последние деньги. $53,990 за «премиум», $48,490 за «долгоиграющий». Как будто это имеет значение, когда вся конструкция держится на тонкой нити надежды.
Пресса, как всегда, в восторге. «Рейтинги превосходные!» – кричат они. Инвесторы, однако, выглядят немного… озадаченными. Они ждали чуда, а получили лишь обещания. Обещания, которые Rivian давал и раньше. И где они сейчас? В глубокой… ну, вы понимаете. Тарифы, отсутствие федеральных льгот… Все это, конечно, мелочи, когда речь идет о компании, которая пытается перевернуть автомобильную индустрию. Но эти мелочи могут оказаться роковыми.
Они прогнозируют поставку от 62,000 до 67,000 автомобилей в этом году. Звучит неплохо, если не учитывать, что большая часть этого объема придется на конец года, когда R2 только начнет выходить. И даже тогда, это всего лишь капля в море. Они говорят о росте, о новых комплектациях… Но я вижу лишь пузырь, который вот-вот лопнет. И когда это произойдет, будет весело. Очень весело.
Что касается рентабельности… Они переработали внутреннюю конструкцию R1, внедрили какую-то «зональную электрическую архитектуру», чтобы снизить затраты. Звучит как научная фантастика. Но, похоже, это работает. Они стали прибыльными. Хотя бы на бумаге. Они надеются, что R2 поможет им увеличить прибыль и, наконец, выбраться из долговой ямы. Но я не уверен. Я очень не уверен.
Они будут использовать ту же «зональную архитектуру» в R2, и, как они утверждают, это позволит им снизить затраты и увеличить прибыль. Звучит логично. Но я видел слишком много компаний, которые обещали золотые горы, чтобы верить в эти сказки. Если R2 действительно взлетит, это может изменить ситуацию. Но я не держу пари. Я слишком циничен для этого.
Акции, конечно, спекулятивны. Риск высок, долгов много. Но у них есть поддержка Volkswagen и Amazon. Это, конечно, хорошо. Но даже эти гиганты не могут гарантировать успех. Так что, если вы хотите рискнуть, можете купить немного акций. Но будьте готовы потерять все. Я предупредил вас.
Смотрите также
- ПРОГНОЗ ДОЛЛАРА К ШЕКЕЛЮ
- БИТКОИН ПРОГНОЗ. BTC криптовалюта
- MYX ПРОГНОЗ. MYX криптовалюта
- ЭФИРИУМ ПРОГНОЗ. ETH криптовалюта
- SOL ПРОГНОЗ. SOL криптовалюта
- ПРОГНОЗ ДОЛЛАРА К ЗЛОТОМУ
- РИППЛ ПРОГНОЗ. XRP криптовалюта
- ДОГЕКОИН ПРОГНОЗ. DOGE криптовалюта
- SAROS ПРОГНОЗ. SAROS криптовалюта
- ПРОГНОЗ ЕВРО К ШЕКЕЛЮ
2026-03-17 00:56