Китайский автомобильный гигант, BYD (BYDDY 2.92%), в последние годы вызывает изумление. Удивительно, что компания, лишь в 2022 году прекратившая производство двигателей внутреннего сгорания и переключившаяся исключительно на электромобили и плагин-гибриды, смогла обойти Tesla (TSLA 1.55%) по объемам продаж EV к концу 2025 года. Теперь же BYD идет еще дальше, превосходя Tesla в другом аспекте – в том, который был жизненно важен для первоначального взлета последней.
Что происходит с BYD и Tesla?
Одним из наиболее ценных достижений для американской индустрии электромобилей стало расширение сети Supercharger от Tesla. Это было критически важно, поскольку помогло смягчить «тревогу дальности», являющуюся одним из главных препятствий на пути к широкому внедрению EV. Быстрое создание надежной, расширяющейся и, что особенно важно, быстрой системы зарядки позволило первым пользователям смело перейти на электромобили. Это сделало длительные поездки на электрокарах реальностью.
BYD стремится пойти еще дальше в своем развитии, и в некотором смысле китайская сеть зарядных станций EV заставляет сети конкурентов казаться медленными. BYD развернула 5700 станций Flash Charging в Китае всего за несколько месяцев и открыла свои первые зарубежные станции в Европе. Компания не почивает на лаврах и планирует установить 20 000 станций в Китае к концу этого года.
Эти зарядные станции могут обеспечивать мощность до 1500 кВт, что примерно в три раза превышает выход новейших V4 Supercharger от Tesla. Партнерство BYD с Sinopec, крупнейшей китайской сетью розничной торговли топливом, насчитывающей более 30 000 станций, может еще больше ускорить развертывание сети. Electrek провела расчеты и выяснила, что BYD не потребуется много времени, чтобы превзойти сеть Tesla: «Если обе компании продолжат расти текущими темпами – Tesla со скоростью примерно 18% в год, а BYD – с учетом ее целей на 2026 год – то сеть BYD (измеренная в условных единицах) может обогнать сеть Tesla по всему миру между 2029 и 2030 годами – всего через четыре года.»
Что это значит для BYD
Инвесторам следует учитывать несколько факторов по мере расширения зарядной инфраструктуры BYD. Во-первых, хотя сеть BYD может быстро догнать Tesla по охвату и количеству станций, это не единственное преимущество последней. Tesla накопила более чем десятилетний опыт планирования маршрутов, демонстрирует 99% надежности работы и использует стандарт NACS, который фактически превратил автомобили других производителей в клиентов сети Supercharger. По сути, создана зависимость от инфраструктуры, а зависимость – это всегда инструмент влияния.
Во-вторых, сравнивая прогресс двух важных сетей, справедливо отметить, что тарифы и торговая политика в настоящее время не позволяют BYD конкурировать на рынке США, тем самым обеспечивая контроль над регионом сети Tesla. Тем не менее, в Китае BYD имеет все шансы сравняться или превзойти местную зарядную сеть Tesla в течение следующего года-полутора. У Tesla насчитывается около 3000 станций в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Сеть Supercharger от Tesla сыграла важную роль в более широкой EV революции на рынках, где она конкурирует, и остается преимуществом для производителя электромобилей. BYD воспроизводит это преимущество за рубежом, что должно только усилить растущий импульс продаж компании во всем мире. BYD остается одной из лучших автомобильных акций, и нет никаких признаков того, что она замедляется практически по каким-либо показателям. Впрочем, как показывает история, любые взлеты неизбежно сменяются периодами стагнации. Наблюдение за тем, как BYD будет справляться с этими вызовами, станет ключевым аспектом оценки долгосрочной инвестиционной привлекательности.
Смотрите также
- ПРОГНОЗ ДОЛЛАРА К ШЕКЕЛЮ
- БИТКОИН ПРОГНОЗ. BTC криптовалюта
- SIREN ПРОГНОЗ. SIREN криптовалюта
- ЭФИРИУМ ПРОГНОЗ. ETH криптовалюта
- H ПРОГНОЗ. H криптовалюта
- ПРОГНОЗ ЕВРО К ШЕКЕЛЮ
- ZEC ПРОГНОЗ. ZEC криптовалюта
- HYPE ПРОГНОЗ. HYPE криптовалюта
- MYX ПРОГНОЗ. MYX криптовалюта
- SOL ПРОГНОЗ. SOL криптовалюта
2026-06-17 02:03