Представьте себе, друзья мои, как раз 30 сентября истечет срок действия тех самых сладких, как пирог с черникой, налоговых льгот на электромобили в США. Этот день станет последним шансом для покупателей сэкономить до $7,500 на новом электромобиле или $4,000 на подержанном — словно сама судьба подмигивает с автосалонов.
Читаем отчёты, пьём кофе, ждём дивиденды. Если тебе надоел хайп и ты ищешь скучную, но стабильную гавань — добро пожаловать.
Присоединиться к клубуДопустим, решитесь вы на машину за $55,000 — и вдруг, бац! — цена снизится до $47,500, будто магический фокус. Но тут не фокусник, а государство играет роль волшебника, пытаясь сделать электромобили конкурентоспособными против средненьких бензиновых собратьев. Весь вопрос: насколько долго продлится этот цирк?
Каждый автопроизводитель сейчас будто на карусели: кто-то кружится вверх, кто-то вниз. Но неужели этот отсчет до нуля станет концом света для электромобилей или просто небольшой ямой на дороге прогресса? [div] [/div]
Кто окажется на обочине?
Ответ, как обычно, зависит от обстоятельств. Правительство устроило настоящий конкурс красоты для электромобилей, где судьи — чиновники — проверяют не только внешний вид, но и внутренности. Машина должна быть «чистой», как новорожденный:
- Быть электромобилем или гибридом, а не каким-нибудь драндулетом с бензиновым сердцем;
- Собранной в Северной Америке, будто бы только там знают толк в производстве;
- Половина батареи — из местных материалов, иначе получишь лишь половину льготы;
- Даже минералы в батарее должны быть добыты в США или среди союзников, как будто они особенные;
- Цена не должна бить в карман: $80,000 для внедорожников или $55,000 для остальных;
- И доход покупателя — ниже среднего, будто бедняк заслужил электромобиль больше.
И вот, смотрите: ни одна машина Lucid не проходит по цене, как будто их сделали не для простых смертных. BMW и Mercedes — вообще чужие на этом празднике, ведь собираются не в Северной Америке. Всего-то 20 моделей соответствуют требованиям, будто правительство устроило закрытый клуб.
Даже Tesla Model X проходит, но только если у нее «скромная» цена. А среди тех, кто в списке счастья: Honda с двумя моделями, General Motors с шестью, Ford с одной — словно школьники, что сдали домашку вовремя.
Страх или жажда наживы?
Для инвесторов вопрос прост, как дверь: стоит ли беспокоиться? Всё зависит от того, насколько глубоко компания увязла в этих льготах. Некоторые могут почувствовать провал, как будто выдернули ковер из-под ног. Другие, наоборот, выживут — ведь разница в ценах между электромобилями и бензиновыми машинами сокращается, как лед в солнечный день.
А вот Lucid, можно сказать, смеется в кулак. Им эти льготы нипочем — их клиенты и так платят, как за бриллианты. Может, даже выиграют, ведь кто-то решит: «Раз дешевые варианты ускользают, возьму-ка я роскошь.»
Уже сейчас рынок бурлит. В июле продали 130,000 новых электромобилей — второй результат в истории! Подержанные машины разлетаются, как горячие пирожки. Всё это похоже на последний бег к финишу, где вместо ленточки — закат налоговых льгот.
Вот так-то, господа. История с электромобилями напоминает старую поговорку: «Любая птица поет, пока червяк не уползет.» Но кто знает, может, и без червяка найдутся новые ноты? 🚗💨
Смотрите также
- БИТКОИН ПРОГНОЗ. BTC криптовалюта
- ЭФИРИУМ ПРОГНОЗ. ETH криптовалюта
- ПРОГНОЗ ДОЛЛАРА К ШЕКЕЛЮ
- SOL ПРОГНОЗ. SOL криптовалюта
- РИППЛ ПРОГНОЗ. XRP криптовалюта
- ДОГЕКОИН ПРОГНОЗ. DOGE криптовалюта
- FARTCOIN ПРОГНОЗ. FARTCOIN криптовалюта
- OM ПРОГНОЗ. OM криптовалюта
- SUI ПРОГНОЗ. SUI криптовалюта
- LINK ПРОГНОЗ. LINK криптовалюта
2025-08-24 15:48