Акции FTAI Aviation (FTAI 1.77%) подскочили на 12.3% в феврале. Цифра, конечно, не космическая, но вполне себе. За последний год – рост в 178%, а с начала 2026-го – 38%. И это, знаете ли, не просто так. Двигатели летают, а вместе с ними и акции. И всё это, как обычно, довольно печально. Но об этом позже.
Год обещает быть интересным
Компания в основном занимается обслуживанием двигателей для узкофюзеляжных самолётов Boeing и Airbus. Производители, такие как GE Aerospace и Pratt & Whitney (RTX), продают двигатели с долгосрочными сервисными соглашениями. Но двигатели эти живут долго – лет сорок, а то и больше. И вот тут-то FTAI и вступает в игру, предлагая более выгодные условия после истечения срока действия этих соглашений. В общем, всё довольно предсказуемо.
Рынок в последние годы был неплохим. Производителям двигателей сложно нарастить производство, поэтому старые двигатели (CFM56 и V2500) работают дольше. А это значит, что FTAI всегда найдёт, чем заняться. Как сказал генеральный директор Joseph Adams, «Долгосрочные перспективы послепродажного обслуживания этих двигателей укрепляются, поскольку авиакомпании всё чаще предпочитают продлевать срок службы своих существующих парков, а не заменять их на новейшие технологии.» По сути, они просто откладывают неизбежное. Общие расходы на обслуживание, по прогнозам, вырастут до 25 миллиардов долларов в 2026 году с 22 миллиардов. Двигатели не хотят умирать, и это, знаете ли, вызывает некоторое уважение.
FTAI заключила многолетнее соглашение с CFM International (совместное предприятие GE Aerospace и Safran) для обеспечения поставок компонентов и обслуживания двигателей CFM56. Странная сделка, учитывая, что CFM International – их конкурент. Но, как говорится, враг моего врага – мой друг. GE нужно, чтобы двигатели продолжали летать, а FTAI нужны детали. Всё дело в деньгах, конечно. Всё всегда дело в деньгах.
FTAI Power: Электричество из воздуха
Все, конечно, взволнованы FTAI Power, новым направлением компании, которое занимается переоборудованием двигателей CFM56 в газовые турбины для дата-центров. Управление недавно подтвердило, что компания накапливает запасы, модернизирует заводы и налаживает цепочку поставок. Первые турбины должны быть готовы к четвёртому кварталу 2026 года. В общем, всё идёт по плану. Но что, если план окажется плохим? Это, конечно, никто не говорит.
Что это значит для инвесторов
Если вы купили акции в надежде на дальнейший рост обслуживания авиационных двигателей и успех FTAI Power в сфере дата-центров, то, вероятно, вы довольны отчётом о доходах и развитием бизнеса. Рынки в хорошем состоянии, и импульс нарастает. Но всё это довольно хрупко. Если что-то пойдёт не так, акции могут упасть. Так что, не стоит слишком обольщаться. В конце концов, всё возвращается на круги своя. Так оно всегда и бывает. Сожалеть, конечно, не о чем.
Рынки FTAI в отличной форме, и импульс нарастает в 2026 году. Пока это продолжается, инвесторы будут довольны акциями. Но помните: всё конечно. Всё, что рождается, умирает. Так оно всегда и было, и так будет всегда. Согласитесь, это довольно печально.
Смотрите также
- БИТКОИН ПРОГНОЗ. BTC криптовалюта
- ПРОГНОЗ ДОЛЛАРА К ШЕКЕЛЮ
- MYX ПРОГНОЗ. MYX криптовалюта
- ЭФИРИУМ ПРОГНОЗ. ETH криптовалюта
- SOL ПРОГНОЗ. SOL криптовалюта
- Золото прогноз
- ПРОГНОЗ ДОЛЛАРА К ЗЛОТОМУ
- SAROS ПРОГНОЗ. SAROS криптовалюта
- ДОГЕКОИН ПРОГНОЗ. DOGE криптовалюта
- OM/USD
2026-03-11 15:32