Форд: Пять лет на перепутье

Форд Моторс… Имя, знакомое каждому, как старый знакомый на базаре. Но знакомство не всегда приносит прибыль. Порой, это лишь воспоминание о былой мощи, да пустые карманы. Посмотрим, что принесла игра в эти акции тем, кто рискнул пять лет назад.

☕️

Читаем отчёты, пьём кофе, ждём дивиденды. Если тебе надоел хайп и ты ищешь скучную, но стабильную гавань — добро пожаловать.

Телеграм канал

Если бы вы вложили тысячу долларов в акции Форда ровно пять лет назад, сегодня у вас было бы… всего лишь полторы тысячи шестьдесят. Не банкротство, конечно, но и не пир на весь мир. Рынок, как всегда, не ждал, пока Форд опомнится.

Под откосом

За пять лет акции Форда принесли 63% прибыли. Это неплохо, если бы не одно «но». Индекс S&P 500 за тот же период показал результат в 87%. Разница ощутима, как удар хлыстом. Форд, как старый тяжеловес, уступает в скорости молодым и дерзким.

Посмотрим, что же толкало эту махину вперед, а что – тянуло назад. Не в сказки, конечно, но и не в сухие отчеты. Жизнь, как она есть.

Светлые пятна

Форд по-прежнему держит лидерство на рынке пикапов. Сорок четвертый год подряд F-Series – самый продаваемый автомобиль в Америке. Это как надежный мул – тянет и тянет, хоть и не блещет красотой. И цена у него соответствующая, что позволяет Форду держать маржу на плаву.

Ford Pro, подразделение, обслуживающее коммерческих и государственных клиентов, – это отдельная история. Здесь есть и деньги, и стабильность, и даже немного инноваций. Как говорится, где есть работа, там и хлеб. Появляется хоть какой-то постоянный доход, что для Форда сейчас – как глоток воды в пустыне.

Кроме 2022 года, компания генерировала положительный свободный денежный поток каждый год за последние пять лет. Это позволяет выплачивать дивиденды, которые сейчас дают 4,25%. Для тех, кто ищет стабильный доход, это может быть интересно. Но не стоит забывать, что стабильность – это еще не победа.

Темные воды

Но не все так радужно, как хотелось бы. Есть и темные воды, которые подмывают фундамент Форда. Электромобили, например. Billions upon billions of dollars in operating losses and weaker-than-expected demand finally forced the management team to shift its focus toward lower-priced EV models and hybrid vehicles. Вложили миллиарды, а получили лишь разочарование. Пришлось перестраиваться, снижать цены, идти на компромиссы. И все равно – спрос не оправдывает ожиданий.

Качество продукции – это еще одна проблема. В прошлом году было 152 отзыва. Гарантийные расходы растут. Как говорится, скупой платит дважды. Форд пытается сэкономить на качестве, а в итоге теряет деньги и репутацию.

Изменения в торговой политике тоже не добавляют оптимизма. Тарифы ударили по Форду на два миллиарда долларов в 2025 году. И эта тенденция, похоже, сохранится. Как ни крути, а Форд – заложник внешних обстоятельств.

Впереди – неопределенность

Не стоит надеяться, что Форд внезапно начнет бить рекорды. История показывает, что акции этой компании не склонны обгонять рынок. И я думаю, что эта тенденция сохранится и в будущем. Долгосрочный рост доходов и прибыли не будет впечатляющим. Такова уж доля массового производителя автомобилей.

Акции Форда дешевы, но это не значит, что они принесут вам большую прибыль. Это как старый конь – может и таскать, но до финиша вряд ли доберется. Так что, прежде чем вкладывать деньги в эту компанию, хорошо подумайте. Рынок жесток, и простить ошибку он не любит.

Смотрите также

2026-02-21 16:02