Форд прощается с популярными кроссоверами

Великий Форд, как и многие герои пьес Мольера, вступает в новую акт, где уход изящных кроссоверов Escape и Lincoln Corsair становится не просто изменением в модельном ряду, а трагикомедией, разыгрывающейся на фоне финансовых амбиций. Инвесторы, привыкшие к риску, теперь наблюдаю за тем, как компания, словно бедный буржуа, отказывается от золотых яиц, чтобы построить гигантский гамбургер электрического будущего.

☕️

Читаем отчёты, пьём кофе, ждём дивиденды. Если тебе надоел хайп и ты ищешь скучную, но стабильную гавань — добро пожаловать.

Присоединиться к клубу

Исчезнувшие, но не забытые

Как в любом хорошем спектакле, уход персонажей вызывает шепот в толпе. Escape, некогда спасший Форд от кризиса, теперь покидает сцену, несмотря на то, что его продажи в июле превзошли даже легендарный Бронко. Корсайр, второй по популярности в Линкольне, тоже уходит, оставляя пустое место, которое, как говорится, всегда заполняется новыми иллюзиями.

Для потребителей, не теряющих надежды, 2026 год станет последним шансом приобрести эти модели, словно последние акты старой пьесы. Для инвесторов же это напоминание о том, что бросать ключевые роли без замены — дело хрупкое, как стеклянная ваза в доме дурака. Помните ли вы, как Стеллантис с трудом ищет замену Джипу Чериок? Форд, видимо, готов повторить эту сцену, но с электрическим акцентом.

Однако Форд, как и великий Мольер, не без изобретательности. Вместо ухода он готов представить новый акт — электрический пикап, который, как утверждается, будет доступен уже в 2027-м. Ценник в $30 000, словно магическая формула, должна привлечь и любителей, и скептиков. Но как в любой комедии, сомнения остаются: а вдруг этот пикап окажется не более чем фантазией?

В отличие от Стеллантиса, который пытается воскресить умершие модели, Форд идет вперед, обещая семейство электромобилей на новой платформе. Инвестиции в Луисвилль — это не просто деньги, а вера в будущее, где каждый акт будет наполнен надеждой, хотя и с риском.

Большое пари

Форд ставит на карту не только репутацию, но и дивиденды, играя в электрическую рулетку. Дивидендные инвесторы, как и в пьесах Мольера, с тревогой наблюдают за тем, как компания заменяет прибыльные модели на сомнительные проекты. Модель-е, ответственная за электромобили, уже потеряла миллиарды, но Форд, как и любой амбициозный герой, верит в свою судьбу.

Однако в США, как в стране, где даже налоговые льготы для электромобилей уменьшаются, путь к успеху кажется долгим. Инвесторы, как и зрители, ждут, когда же акт закончится, но пока — лишь предыстория, полная надежд и сомнений.

Таким образом, Форд, словно персонаж Мольера, играет в великий театр будущего, где каждый шаг — это риск, а каждый акт — возможность. Инвесторы, как и в пьесе, должны решить: смотреть ли дальше или уйти, пока не поздно.

🚗

Смотрите также

2025-08-20 04:12