Акции обеих компаний сейчас торгуются ниже пиковых значений, что, конечно, заставляет присмотреться. Но кого выбрать? Ford, который пытается сохранить лицо в эпоху электромобилей? Или Ferrari, которая, кажется, живет в своем собственном, очень дорогом мире?
Этот рынок, закрытый для большинства, открыт лишь для тех, у кого есть золото в кармане, для крупных игроков. Он обещает высокую прибыль за риск, за неликвидность. Но сейчас, кажется, что-то надломилось. Словно трещина на старом колодце, она разрастается, угрожая затопить всё вокруг. И дело не только в деньгах, но и в тех, кто за ними стоит.
Как долго продлится этот нефтяной праздник жизни – вопрос сложный. Зависит от того, откроют ли Ормузский пролив, и сколько еще энергетических объектов успеют пострадать. Фондовые рынки уже начинают нервничать. S&P 500, этот вечно недовольный старик, просел на 5% в этом месяце, переживая уже четвертую неудачную неделю подряд. Nasdaq Composite, эта юная и ветреная особа, приближается к опасной зоне коррекции – падения на 10% и более. Впрочем, что такое 10% для тех, кто умеет зарабатывать на чужих бедах?
На первый взгляд, это напоминает попытку слона научить балет. «Тесла» – производитель электровозов, а «xAI» – стартап, сражающийся в этой безумной гонке за искусственный интеллект. Но, как известно, в цирке даже самые нелепые номера могут принести неплохой доход.
Нельзя не признать, что контракт с Meta, предусматривающий закупку облачных мощностей на двенадцать миллиардов долларов в течение пяти лет, выглядит впечатляюще. Как будто сама судьба благоволит компании. Впрочем, я припомню, как еще в прошлом месяце предсказывал возможность подобного развития событий, учитывая расширение партнерства Meta с Nvidia. Кажется, законы рынка, подобно законам физики, неумолимо ведут к предсказуемым результатам. Meta намерена приобрести у Nebius вычислительные мощности, основанные на новейших процессорах Vera Rubin. И это, конечно, хорошо. Но сколько еще подобных контрактов потребуется, чтобы по-настоящему изменить ситуацию?