Завтра, 10 апреля, в 8:30 по восточному времени Бюро трудовой статистики США опубликует отчет по инфляции за март. И рынок, скажу я вам, совершенно к этому не готов. Абсолютно. Он словно пьяный матрос на палубе во время шторма – шатается и ждет неминуемого.
Честно говоря, я не вижу сейчас веских причин для покупки Lucid. И хотя компания подает признаки жизни, вопрос о том, стоит ли держать акции, зависит от того, сможет ли производитель улучшить ключевые финансовые показатели в следующем году. Или, как говорит мой сосед по даче, «Пока дым идет, надежда есть». Но дым этот какой-то подозрительно серый.
Как и Тесла, и в отличие от большинства старых, скрипучих автозаводов, Ривиан – это компания, которая сама всё делает. От батареек до сидений. Это, конечно, дорого, как слон, но если у них получится наладить производство, то смогут продавать машины дешевле, чем у всех остальных. И, что самое интересное, Ривиан продаёт свои автомобили прямо покупателям, без всяких посредников-дилеров, которые только и думают, как бы накрутить цену. К тому же, у Ривиана есть модели, которые прям как близнецы у некоторых Теслы, вроде Model X и этого чудного Cybertruck.
Дело в искусственном интеллекте. Да, да, я знаю, все говорят об AI. Но это не просто хайп. Это реальный спрос. И он только растет. Кажется, что компании вкладывают миллиарды в инфраструктуру, и эта гонка только начинается. И вот где появляется шанс.
В начале этого века, когда Amazon начал свое наступление на традиционные розничные сети, наиболее разумным шагом для Walmart, как ни странно, стало сосредоточение на продуктах питания. Теперь Walmart – крупнейший продуктовый ритейлер в Соединенных Штатах, а его ассортимент стал основой платформы доставки Walmart+ в тот же день. Сочетание удобства, улучшенного качества и низких цен, кажется, привлекло даже более состоятельных клиентов, что, в свою очередь, стимулировало рост продаж в последние годы. Это напоминает бюрократическую процедуру, где каждый шаг, хотя и кажется логичным, лишь усугубляет исходную проблему.