Аналитика

Более века назад Генри Форд, словно волшебник, создал конвейер, упростивший производство автомобилей. Теперь же, нынешний глава компании, господин Фарли, полагает, что нашел способ еще лучше. Универсальная EV Production System, а вместе с ней и развивающийся процесс «assembly tree», – все это, конечно, прекрасно. Впрочем, подобное уже пробовали, и не без успеха. Tesla, если вы помните, тоже грезила о подобном, но, как это часто бывает, грезилось лишь на бумаге. Однако, если Ford удастся воплотить задуманное, то компания сможет не только оторваться от конкурентов, но и устоять перед натиском китайских производителей, чья алчность растет с каждым днем.

О, это зрелище достойно пера великого комедиографа! Компания, погрязшая в убытках, балансирующая на грани исключения из листинга, и все это – результат непомерных амбиций и, смею заметить, некоторой наивности в оценке рыночных реалий. Подобно герою Мольера, преследующему иллюзорные богатства, Beyond Meat гонится за призрачной прибылью, не замечая, как утекают ее капиталы сквозь пальцы.

Он не гонится за модой, не поддаётся искушению искусственного интеллекта или других эфемерных божеств нашего времени. Он предпочитает фундаментальный анализ, кропотливый отбор компаний. Ежегодное обновление портфеля – это не просто механическая процедура, это попытка очистить его от тлена, от компаний, утративших свою душу. Словно врач, вырезающий гниль, чтобы спасти тело пациента.

Однако, после трёх лет головокружительного роста, эта самая Семёрка начала показывать признаки усталости. Как видно из графика ниже, все семь компаний снизились в цене в этом году и, что ещё более удивительно, обогнали S&P 500 в обратном направлении. Это, конечно, не повод для паники, но заставляет задуматься о природе реальности и о том, не живём ли мы в симуляции, созданной особенно придирчивыми инопланетными аналитиками.

Стоимость транзакции основана на взвешенной средней цене покупки, указанной в форме SEC Form 4 ($45.60).