В 2017 году, когда мир еще не до конца осознал, что будущее за электромобилями, Уоррен Баффет, человек, который умеет считать деньги лучше, чем кто-либо, купил 10 миллионов акций General Motors. Цена была 33.95 доллара за акцию. Он сделал ставку. Как обычно. Потом, в 2023 году, он продал. По 35.59. Неплохо, конечно. Но что, если бы он не продал? Вот в чем вопрос.
Сегодня GM торгуется за 80 с лишним. Если бы вы купили акции тогда и реинвестировали дивиденды, то получили бы 159.4% прибыли. Это, знаете ли, деньги. Деньги, которые могли бы потратить на что-нибудь бессмысленное, как все мы.
Как дела у GM сейчас?
В 2025 году GM заработал 185 миллиардов долларов. На 1.3% меньше, чем в прошлом году. Прибыль на акцию упала еще сильнее – на 48.7%, до 3.24 доллара. Но это все немного обманчиво. В четвертом квартале они списали 7.2 миллиарда долларов из-за того, что продажи электромобилей не растут так быстро, как им хотелось. Оказывается, будущее не всегда приходит вовремя. Они закрывают контракты с поставщиками. Все это очень грустно, если подумать.
Тем не менее, GM остается компанией, которая платит дивиденды. Они даже подняли их на 20%, до 0.18 доллара за акцию, и объявили о выкупе акций на 6 миллиардов долларов. Деньги, конечно, не решают всех проблем, но помогают их временно забыть.
Тарифы Трампа и прекращение налоговых льгот на электромобили заставили GM подкорректировать свои планы. Они надеются, что в 2026 году прибыль на акцию составит от 11 до 13 долларов. Это огромный скачок по сравнению с 3.27 доллара в 2025 году. Оптимизм, конечно, хорошая вещь. Но в этом мире мало что можно предсказать. Они также прогнозируют, что их прибыль до налогообложения составит от 13 до 15 миллиардов долларов. Все это звучит неплохо. Но, как говорится, надежда умирает последней.
Администрация Трампа отменила строгие стандарты выбросов. Теперь GM может сосредоточиться на более прибыльных автомобилях с двигателями внутреннего сгорания. И это, конечно, логично. Деньги, как известно, решают все. Так что и GM подстраивается под обстоятельства. И ничего удивительного в этом нет.
Менее привлекательно как источник дохода
Стоит ли покупать GM ради дивидендов? Не очень. Доходность составляет всего 0.9% от текущей цены акций. Это не так уж и много. Хотя компания выплачивает относительно безопасные дивиденды, так как коэффициент выплат составляет всего 37%. Но GM уже сокращала дивиденды в 2022 году на 76.3% из-за падения продаж во время пандемии. Автомобильная промышленность циклична. У производителей много фиксированных затрат. Поэтому, когда продажи падают, им трудно сократить расходы и сохранить прибыль. Так оно всегда бывает. И ничего удивительного в этом нет.
Большая часть списаний GM связана с их бизнесом по производству электромобилей. Поэтому, возможно, они скоро вернутся к большей прибыльности. Но я вижу одну проблему. За последнее десятилетие их годовые доходы выросли всего на 24%, а прибыль на акцию упала более чем на 45%. Это, конечно, не радужная картина. Но, как говорится, жизнь – это боль.
Акции GM могут быть недооценены по сравнению с их давними конкурентами из Детройта. GM торгуется по коэффициенту P/E, равном 6.2. Это немного меньше, чем у Stellantis (6.5), и значительно меньше, чем у Ford Motor Company (8.7). Но, в конце концов, все мы умрем. Так что, какая разница?
Смотрите также
- ПРОГНОЗ ДОЛЛАРА К ШЕКЕЛЮ
- БИТКОИН ПРОГНОЗ. BTC криптовалюта
- MYX ПРОГНОЗ. MYX криптовалюта
- ЭФИРИУМ ПРОГНОЗ. ETH криптовалюта
- SOL ПРОГНОЗ. SOL криптовалюта
- РИППЛ ПРОГНОЗ. XRP криптовалюта
- SUI ПРОГНОЗ. SUI криптовалюта
- SAROS ПРОГНОЗ. SAROS криптовалюта
- ДОГЕКОИН ПРОГНОЗ. DOGE криптовалюта
- ПРОГНОЗ ДОЛЛАРА К ЗЛОТОМУ
2026-03-03 22:35