Tesla и Роботакси: Неужели Миллиарды на Кону?

Итак, Tesla (TSLA +1.94%). Роботакси. Знаете, я обычно не испытываю особого энтузиазма по поводу вещей, которые выглядят… как черновик. Но, признаюсь, меня зацепило. Не столько сама идея – автоматизированные машины, ладно, мы видели и не такое – сколько то, как это происходит. На днях, знаете ли, несколько такси, мягко говоря, немного заблудились в Техасе. Не просто свернули не на ту улицу, а реально умудрились устроить небольшие аварии, да еще и объезжали лишние сотни километров. Ну, знаете, как я паркуюсь – с грацией раненого бегемота, но, по крайней мере, я не врезаюсь в столбы.

☕️

Читаем отчёты, пьём кофе, ждём дивиденды. Если тебе надоел хайп и ты ищешь скучную, но стабильную гавань — добро пожаловать.

Телеграм канал

И вот все спрашивают: «Что это значит для акций?» А я вам скажу, что, наверное, пока ничего. Но это как с плохим свиданием: первое впечатление может быть ужасным, но если человек богат, можно закрыть на это глаза. Потому что, давайте будем честны, Tesla пытается сделать что-то действительно амбициозное. Не просто создать службу такси, а построить целую автономную транспортную платформу, основанную на зрении, а не на этих дурацких лидарах, которые стоят как крыло от Боинга. Это, знаете ли, как пытаться собрать космический корабль из LEGO, когда у тебя нет инструкции.

Начальный этап. Или Цирк с Шапками

Послушайте, почти все революционные технологии на старте выглядят как катастрофа. Первые смартфоны разряжались быстрее, чем я трачу деньги на обувь. Первые электромобили проезжали столько же, сколько я бегаю в неделю. И даже сейчас эти искусственные интеллекты выдают какую-то чушь. Так что, да, ожидайте проблем. Но это как с плохим мальчиком: иногда, чтобы получить что-то хорошее, нужно пережить немного хаоса.

А теперь представьте: если у Tesla все получится, то на кону стоит не просто прибыль от продажи машин. Аналитики Wedbush, например, считают, что рынок автономного вождения может оцениваться в триллион долларов. Ark Invest вообще заявляет, что к 2029 году роботакси могут составлять 90% стоимости компании. Это, знаете ли, как выиграть в лотерею, а потом случайно потратить все деньги на бессмысленные вещи.

Триллион долларов? Или Просто Преувеличение?

По сути, рынок больше не оценивает Tesla только как производителя автомобилей. Теперь все смотрят на возможность того, что автономное вождение и программное обеспечение станут гораздо более прибыльными, чем сами машины. Это как переключить внимание с красивой обложки книги на ее содержание.

У Tesla уже есть более 8 миллионов автомобилей по всему миру, и половина из них оснащена аппаратным обеспечением для Full Self-Driving. Это означает, что у них есть огромный объем данных о реальном вождении, что является огромным преимуществом для обучения автономных систем. Но, знаете ли, даже с данными, все может пойти не так. Ведь ошибка в смартфоне – это раздражает, а ошибка в автономном автомобиле – это может быть фатально.

Loading widget...

Автономные системы улучшаются благодаря опыту, сбору данных и машинному обучению. Если Tesla сможет масштабировать автономное вождение по всему миру, даже небольшая часть триллионного рынка может значительно увеличить долгосрочную оценку компании. Например, если Tesla захватит 10-20% этого рынка, это может добавить 100-200 миллиардов долларов к ее стоимости. Это, знаете ли, как найти чемодан с деньгами на чердаке.

Так что, да, следите за роботакси, даже если все выглядит немного… сумбурно. Потому что, в конце концов, кто знает, что из этого выйдет? Может быть, это будет гениально. А может быть, это будет просто еще один дорогой провал. Но, по крайней мере, будет интересно.

Смотрите также

2026-05-23 16:02