Риваньон: Временные неудобства и умеренная надежда

Говоря о компании Риваньон (RIVN 3.37%), нельзя не заметить, что ее судьба представляется несколько более сложной, чем просто достижение показателей, сопоставимых с признанными лидерами отрасли. Достаточно, чтобы инвесторы уверились в том, что предприятие постепенно избавляется от роли неугомонного потребителя капитала и обретает черты масштабируемого производителя электромобилей и программных решений. И тогда, возможно, акциям удастся удержаться выше отметки в пятнадцать долларов.

☕️

Читаем отчёты, пьём кофе, ждём дивиденды. Если тебе надоел хайп и ты ищешь скучную, но стабильную гавань — добро пожаловать.

Телеграм канал

В настоящее время капитализация Риваньон составляет приблизительно восемнадцать с половиной миллиардов долларов. Аналитики ожидают выручку в семь миллиардов долларов в 2026 году, что означает оценку в 2,5 раза превышающую прогнозируемые продажи. Цифра, признаться, скромная, особенно если сравнивать с другими компаниями, занимающимися производством электромобилей и программного обеспечения. Однако, следует отметить, что Риваньон располагает внушительным запасом денежных средств – 4,8 миллиарда долларов, а также партнерством с компанией Volkswagen (VWAGY 0.48%), оцениваемым в 5,8 миллиарда долларов, направленным на разработку нового поколения программно-определяемой архитектуры транспортных средств. Соглашение с Uber Technologies (UBER 1.42) о беспилотных такси, как предполагается, принесет дополнительно 1,25 миллиарда долларов, не говоря уже о предстоящем запуске платформы R2 – более доступного варианта электромобиля, который, несомненно, расширит целевую аудиторию.

Платформа R2, как известно, представляет собой среднеразмерный электромобиль, призванный привлечь покупателей, для которых более дорогие модели R1 оказались недоступны. Это, конечно, разумное решение, хотя и несколько запоздалое. Умеренность в запросах – добродетель, особенно в мире, где каждый стремится к непомерному богатству.

В 2025 году Риваньон поставила 42 247 транспортных средств. Руководство ожидает 62 000 — 67 000 единиц в 2026 году, а аналитики прогнозируют более 22 000 доставок R2 в текущем году. Если Риваньон успешно нарастит производство R2 и инвесторы оценят компанию в четыре раза превышающую прогнозируемые продажи – что, признаться, все еще ниже, чем у многих быстрорастущих компаний в сфере электромобилей и программного обеспечения – капитализация может приблизиться к 24 миллиардам долларов. Это, безусловно, приведет к росту стоимости акций и, вероятно, поднимет их выше отметки в пятнадцать долларов.

И это, разумеется, не включает в себя потенциальную дополнительную прибыль от программного обеспечения. Всегда приятно иметь несколько источников дохода, как известно.

Loading widget...

Риваньон, как ни странно, не ограничивается лишь производством автомобилей. В первом квартале 2026 года сегмент программного обеспечения и услуг принес 473 миллиона долларов выручки, увеличившись на 49% по сравнению с предыдущим годом. Валовая прибыль от программного обеспечения достигла 181 миллиона долларов. Это, безусловно, заслуживает внимания, поскольку программное обеспечение обычно оценивается гораздо выше, чем производство транспортных средств. Если Риваньон продолжит развивать свой программный бизнес посредством партнерства с Volkswagen и в области автономного вождения, инвесторы, возможно, перестанут рассматривать ее исключительно как автомобильную компанию. И это, разумеется, было бы весьма кстати.

Однако, не стоит забывать, что все это не гарантирует успеха. Компания все еще сжигает более миллиарда долларов свободных денежных средств в квартал, ее автомобильный сегмент все еще работает в убыток, а запуск R2 должен пройти безупречно. Но, количественно, аргументы кажутся вполне убедительными. Если Риваньон сможет увеличить поставки до 65 000 транспортных средств в этом году, расширить бизнес в области программного обеспечения, улучшить валовую прибыль и получить дополнительные платежи от Volkswagen, сегодняшняя оценка может показаться весьма привлекательной.

Смотрите также

2026-05-20 15:02