Итак, Tesla. Оценка, скажем прямо, вызывает легкий приступ тревоги. Даже после коррекции акции торгуются почти в 14 раз больше выручки. Rivian? Всего в 3 раза. И я, признаюсь, симпатизирую Rivian. Недооценены, да. Но это не значит, что Tesla переоценена. Вовсе нет. Есть основания полагать, что в ближайшие пару лет компания вполне может добавить триллион долларов к своей капитализации. Если, конечно, не провалит все. Что, учитывая мир, вполне вероятно. Но давайте о хорошем. О двух областях, где у Tesla есть шанс.
1. Полная автономность. Практически в пределах досягаемости. Почти.
Нас обещали беспилотные автомобили десятилетиями. И вот, кажется, финишная прямая где-то там, в тумане. Все больше экспертов считают, что совсем скоро по улицам наших городов будут колесить полностью автономные машины. Ну, или хотя бы пытаться. McKinsey & Co. предсказывает, что к 2030 году роботакси станут реальностью в глобальном масштабе. К 2032 году, возможно, и частные беспилотники. Может быть. Они там, конечно, цифры подгоняют, как умеют. Задержки неизбежны. Но консенсус нарастает: через десятилетие мы будем жить в мире беспилотного транспорта. В теории. Эксперты McKinsey & Co. ожидают, что через три-семь лет роботакси будут широко доступны. Это если повезет. Если нет, то, ну, что поделать. Зато можно будет поворчать.
Если полная автономность станет реальностью, потребители, вероятно, начнут отдавать предпочтение брендам, которые ее предлагают. Поэтому Tesla вкладывает миллиарды в искусственный интеллект. И не волнуется о падающих продажах. Если ИИ сработает, спрос на Tesla вернется. По крайней мере, это их надежда. И, знаете, я им верю. Ну, или делаю вид. Иначе зачем вообще все это читать?
2. Роботакси. Вот где настоящий потенциал. И головная боль.
Беспилотные автомобили, конечно, привлекут новых покупателей к Tesla. Но настоящий прорыв может произойти в сфере роботакси. McKinsey & Co. утверждает, что роботакси станут первым коммерческим применением L4. Cathie Wood из Ark Invest считает, что к концу десятилетия более 90% рыночной стоимости Tesla будет связано с роботакси. И что акции компании могут превысить 2000 долларов. Звучит амбициозно, да? Я, конечно, не гарантирую. Но если все сложится, то даже если потребители больше не будут покупать Tesla, роботакси компенсируют все потери. Рынок роботакси оценивается в 5-10 триллионов долларов. Представляете? И это только в перспективе.
Сможет ли Tesla реализовать эти возможности? Вопрос открытый. Но если ей это удастся, текущая оценка акций покажется вполне оправданной. И тогда я смогу сказать: «Я же говорила». А если нет… ну, что ж, всегда можно найти другую компанию. И еще раз рискнуть.
Смотрите также
- ПРОГНОЗ ДОЛЛАРА К ШЕКЕЛЮ
- БИТКОИН ПРОГНОЗ. BTC криптовалюта
- SIREN ПРОГНОЗ. SIREN криптовалюта
- MYX ПРОГНОЗ. MYX криптовалюта
- ЭФИРИУМ ПРОГНОЗ. ETH криптовалюта
- SAROS ПРОГНОЗ. SAROS криптовалюта
- SOL ПРОГНОЗ. SOL криптовалюта
- ДОГЕКОИН ПРОГНОЗ. DOGE криптовалюта
- ПРОГНОЗ ДОЛЛАРА
- ZEC ПРОГНОЗ. ZEC криптовалюта
2026-04-08 12:13