Иллюзии роста: Записки скептика

Говорят, что рынок всегда прав. Какая чушь. Рынок – это всего лишь зеркало, отражающее наши собственные глупости и надежды, причем с заметной задержкой. И вот, госпожа Вуд, эта дама, чья вера в будущее столь же непоколебима, сколь и наивна, снова бросается в омут, приобретая акции, словно это не деньги, а лепестки роз.

🐢

Ищешь ракеты? Это не к нам. У нас тут скучный, медленный, но надёжный, как швейцарские часы, фундаментальный анализ.

Телеграм канал

Она, видите ли, верит в «футуристические тренды». Как будто будущее – это не череда случайностей и разочарований, а предсказуемый парад инноваций. Она, как опытный игрок в рулетку, ставит на красное, надеясь, что фортуна ей улыбнется. А я, признаюсь, предпочитаю наблюдать за этой игрой со стороны, с бокалом хорошего коньяка и легкой иронией.

Итак, что же она приобрела? Tesla и Kodiak AI. Первая – это, несомненно, знаковый бренд, символ электрической эпохи. Вторая – нечто более загадочное, обещающее автономные грузоперевозки. Обе компании, надо сказать, переживают не лучшие времена. Пик их славы остался позади, и теперь они торгуются на тридцать процентов ниже своих исторических максимумов. Но госпожу Вуд это, кажется, ничуть не смущает. Она видит в этом не повод для беспокойства, а возможность для покупки.

1. Tesla

Tesla, конечно, имя нарицающее. Хотя в последнее время она и уступает пальму первенства китайскому BYD, но кто знает, что принесет завтрашний день? Впрочем, меня всегда удивляло, как люди могут так легко менять свои убеждения, переходя от одного кумира к другому. Вчера Tesla была спасителем мира, сегодня – всего лишь автомобильным производителем, переживающим не лучшие времена. А ведь, как известно, мода – вещь капризная.

В прошлом году компания впервые за последние двадцать лет столкнулась со снижением выручки. Похоже, что эра безудержного роста подошла к концу. Отмена налоговых льгот для электромобилей только усугубила ситуацию. И вот, на прошлой неделе, Tesla прекратила производство моделей S и X. Как ни странно, именно этих моделей, на которые налоговые льготы не распространялись. А Cybertruck, похоже, не пользуется особой популярностью. Впрочем, госпожа Вуд, видимо, верит в то, что даже из самых неудачных проектов можно извлечь выгоду.

Несмотря на все трудности, акции Tesla продолжают держаться на плаву. Это, конечно, удивительно, учитывая замедление темпов роста. Компания торгуется с высоким коэффициентом, что говорит о завышенных ожиданиях инвесторов. Но кто знает, может быть, госпожа Вуд и права. Может быть, Tesla действительно способна удивить нас в будущем. Но я, признаюсь, остаюсь скептиком.

Аналитики прогнозируют рост выручки на девять процентов в этом году и на семнадцать процентов в 2027 году. Но можно ли верить этим прогнозам? Недавно компания отчиталась о резком снижении поставок в первом квартале этого года. К тому же, она произвела больше автомобилей, чем продала, что говорит о наличии избыточных запасов. Но госпожа Вуд, похоже, не обращает на это внимания. Она видит в Tesla не просто автомобильную компанию, а нечто большее.

Компания активно развивает направление энергетики и хранения энергии. Ее сервисы также демонстрируют двузначный рост. К тому же, она работает над созданием Cybercab и автономных роботов Optimus. И даже в оставшихся моделях Y и 3 она совершенствует систему полного автопилота. Но хватит ли этого, чтобы оправдать высокие ожидания инвесторов? Я, признаюсь, не уверен.

Госпожа Вуд, похоже, уверена в своих силах. Она активно покупает акции Tesla, надеясь, что компания сможет преодолеть все трудности. И, возможно, она права. Но я, признаюсь, остаюсь скептиком. Ведь, как известно, надежда умирает последней.

2. Kodiak AI

Kodiak AI – это компания, занимающаяся разработкой технологий автономных грузоперевозок. Она пока что находится на ранней стадии развития, но госпожа Вуд, похоже, видит в ней большой потенциал. Компания владеет всего десятью грузовиками, но уже проехала более трех миллионов километров в режиме автономного управления. Она планирует запустить виртуальный продукт Kodiak Driver, который позволит осуществлять полностью беспилотные перевозки.

На рынке автономных автомобилей будет много победителей и проигравших. Kodiak AI – один из самых рискованных игроков. Но госпожа Вуд, похоже, готова рискнуть. Она считает, что эта компания может стать лидером в своей отрасли. И, возможно, она права. Но я, признаюсь, остаюсь скептиком. Ведь, как известно, риск – благородное дело, но не всегда оправданное.

Госпожа Вуд, похоже, верит в будущее автономных технологий. Она считает, что они изменят мир и принесут огромную прибыль. И, возможно, она права. Но я, признаюсь, остаюсь скептиком. Ведь, как известно, будущее всегда неопределенно.

Смотрите также

2026-04-07 19:13