Лунная Лихорадка: Инвестиции в Селену

Итак, господа, луна. Этот бледный, соблазнительный шар, столь долго служивший музой поэтам и поводом для безумных схем, внезапно стал объектом повышенного внимания со стороны весьма прозаичных личностей – инвесторов. И дело не только в романтике. Недавно, 22 февраля 2024 года, компания Intuitive Machines (LUNR 3.77%) совершила, скажем так, почти удачную посадку на Луну – первую за полвека. «Почти» – ключевое слово, ибо аппарат, словно капризная балерина, приземлился на бок. Но, как известно, даже неверный шаг может стать началом нового па. А затем, словно по мановению волшебной палочки (или, скорее, под давлением финансовых перспектив), другие компании, включая саму Intuitive, принялись тиражировать и улучшать этот лунный трюк. 1 марта 2025 года Firefly Aerospace (FLY 0.48%) успешно доставила на Луну свой аппарат Blue Ghost-1. Через четыре дня, 6 марта, вторая посадка от Intuitive (IM-2) повторила успех. И вот теперь, NASA намеревается организовать тридцать лунных посадок. Попробуем же расшифровать, что это значит для нас, бдительных наблюдателей за финансовыми потоками.

☕️

Читаем отчёты, пьём кофе, ждём дивиденды. Если тебе надоел хайп и ты ищешь скучную, но стабильную гавань — добро пожаловать.

Телеграм канал

К Луне, Джаред!

Новый глава NASA, Джаред Айзекман, поделился этим амбициозным планом с новостным порталом Spaceflight Now в начале месяца. В течение примерно трех лет, начиная с 2027 года, космическое агентство надеется спонсировать тридцать лунных посадок ежемесячно – доставляя припасы для будущей базы и проводя научные эксперименты. Эта инициатива, начатая еще в 2019 году под названием Commercial Lunar Payload Services (CLPS), представляет собой, по сути, аутсорсинг космических услуг. И, как это часто бывает, именно здесь возникают наиболее интересные возможности для инвестиций. Мы можем с достаточной долей уверенности предположить, какие компании окажутся в выигрыше.

Собираем Обычных (и Несколько Необычных) Подозреваемых

В первоначальный список компаний, допущенных к участию в тендерах CLPS, вошли Intuitive Machines, Firefly Aerospace и частная Astrobotic, чья попытка лунной посадки в 2024 году, увы, не увенчалась успехом. Среди других заметных участников – Lockheed Martin (LMT 1.38%) и Charles Stark Draper Laboratory, весьма влиятельный государственный подрядчик. Несколько небольших космических стартапов также получили места в программе, но именно Intuitive, Firefly, Astrobotic, Lockheed и Draper представляются наиболее вероятными бенефициарами предстоящей лунной лихорадки.

К этому списку, несомненно, следует добавить SpaceX и Blue Origin, обе компании разрабатывают собственные лунные посадочные аппараты: SpaceX – «Cargo Human Landing System», а Blue Origin – «Blue Moon». Как отмечает SpaceNews.com, Blue Origin планирует запустить свой Blue Moon Mark 1 уже в этом году. Astrobotic (с Griffin 1), Firefly (с Blue Ghost 2) и Intuitive (с IM-3) также намереваются совершить полеты в 2026 году, если, конечно, все пойдет по плану. Наблюдать за этим космическим балетом, признаюсь, весьма забавно.

Строим Лунную Базу

24 марта стало известно о дальнейших деталях планов NASA относительно лунных посадочных аппаратов. Джаред Айзекман опубликовал меморандум, в котором изложил общую концепцию космического агентства относительно Луны. Первый этап, Artemis II, предполагает пилотируемый облет Луны, который должен запустить ускоренный темп лунных миссий. Второй этап начнется в 2029 году с создания полупостоянной лунной базы, пригодной для проживания человека. А в 2032 году база должна быть достаточно развита для обеспечения «полупостоянного присутствия экипажа».

Таким образом, тридцать лунных посадок – это, вероятно, только начало. Этот проект рассчитан как минимум на шесть лет, с последующими поставками. Один только первый этап, по словам Айзека, потребует инвестиций в размере 10 миллиардов долларов.

Если судить по описанию Айзека, на первом этапе предпочтение будет отдано небольшим компаниям, таким как Intuitive и Firefly, которые будут использовать небольшие аппараты. SpaceX и Blue Origin сосредоточатся на более крупных аппаратах, способных доставлять астронавтов на Луну. Однако со временем, по мере развития лунной инфраструктуры и увеличения потребности в поставках, аппараты будут становиться больше. Это означает, что на более поздних этапах SpaceX и Blue Origin, вероятно, станут основными подрядчиками, если только небольшим компаниям не удастся масштабировать свои первоначальные аппараты. В целом, это выглядит как масштабная и хорошо продуманная инициатива, которая может принести прибыль множеству космических компаний. И я, признаюсь, с нетерпением жду, когда эти инвестиции начнут приносить свои плоды.

Смотрите также

2026-03-30 18:12