Rivian: Иллюзии и Реальность

Компания Rivian Automotive (RIVN 5.25%) демонстрирует удивительную для стартапа скорость прогресса. Создать производителя электромобилей с нуля – задача, требующая не только значительных капиталов, но и, признаюсь, определенной доли безумия. И вот, к 2026 году, Rivian достигает впечатляющего производственного показателя в 42 000 высококлассных пикапов и фургонов для доставки. Однако, как известно, рынок не терпит самолюбования. Позвольте мне поделиться двумя прогнозами, которые определят судьбу этой компании – и, возможно, судьбу тех, кто в нее инвестирует.

☕️

Читаем отчёты, пьём кофе, ждём дивиденды. Если тебе надоел хайп и ты ищешь скучную, но стабильную гавань — добро пожаловать.

Телеграм канал

Прогноз первый: Благоприятный, но обманчивый

До сих пор Rivian сосредоточился на производстве пикапов премиум-класса. Разумная стратегия, если у вас нет возможности штамповать автомобили как консервные банки. Необходимо извлекать максимальную выгоду из каждого проданного экземпляра. Однако, как справедливо заметил один мой знакомый, богатых клиентов не бесконечное множество. Поэтому ключевой задачей на 2026 год является выпуск пикапа массового сегмента – R2.

Rivian не испытывает трудностей с выводом этого автомобиля на рынок. Компания уже демонстрирует R2 прессе, создавая ажиотаж. Но истинная картина кроется в балансе. К концу третьего квартала 2025 года руководство располагало примерно 7 миллиардами долларов наличных и краткосрочных инвестиций. Вполне достаточно, чтобы довести R2 до финишной прямой. Деньги, как известно, решают почти все. Почти.

Прогноз второй: Потенциально печальный

Главный вопрос – насколько успешно будут продаваться R2. И здесь начинается самое интересное. Если R2 взлетит, Rivian может стать устойчиво прибыльной компанией. Учитывая любовь американцев к пикапам, успех кажется вполне вероятным. Но, как это часто бывает, реальность вносит свои коррективы. Компания Ford Motor Company (F +1.08%) недавно объявила об отказе от производства электрической версии своего популярного F-150. Вместо этого Ford сосредоточится на гибридных пикапах и доступных электромобилях.

Loading widget...

Этот факт, признаюсь, не добавляет оптимизма перспективам полностью электрического R2. Хуже того, продажи электромобилей в целом демонстрируют слабость из-за отмены государственных субсидий. А это означает, что стимулов для покупателей становится еще меньше. Вполне возможно, что R2 постигнет участь многих других амбициозных проектов – тихий и незаметный провал. Как сказал один мудрый человек, надеяться на лучшее – это хорошо, но готовиться к худшему – еще лучше.

Потребуется время, чтобы сделать выводы

Разумным решением для большинства инвесторов будет подождать несколько кварталов, прежде чем вкладывать деньги в убыточный стартап, каким является Rivian, особенно в преддверии такого важного запуска продукта. Если через несколько кварталов R2 будет пользоваться спросом, компания может стать устойчивым бизнесом. Однако, если продажи R2 окажутся слабыми, как я опасаюсь, инвестиционный риск здесь резко возрастет. Как говорится, осторожность – мать безопасности. И, позвольте добавить, – разумных инвестиций.

Смотрите также

2026-02-13 09:12