Фольксваген: Электромобили и Хитрые Планы

Электрические повозки… знаете ли, эти штуковины, которые должны были нас всех спасти от дыма и вонючего бензина… ну, они немного застряли. В 2018 году все эти важные шишки из автомобильных фирм кричали, что к 2030 году бензиновые двигатели будут пылиться в музеях. Представляете себе, как они усердно подмигивали друг другу и потихоньку потирали ручки! А сейчас, в 2026-м, большинство из них тихонько отменили свои планы. Как будто им кто-то нашептал на ухо, что электричество – это не так уж и просто.

🐢

Ищешь ракеты? Это не к нам. У нас тут скучный, медленный, но надёжный, как швейцарские часы, фундаментальный анализ.

Телеграм канал

Но, несмотря на то, что продажи немного пошли на спад, а литий, этот важный ингредиент для батарей, взлетел в цене, как воздушный шарик, электричество все еще имеет шанс. Просто этот шанс немного откладывается. Как будто у вас есть очень вкусный пирог, но вы решили оставить его на потом. И если вы все еще верите в эти электрические штуковины (а причин для этого предостаточно), то присмотритесь к Volkswagen (VWAGY 0.33%).

Loading widget...

Народный Электромобиль

Volkswagen когда-то был самым смелым в плане электрификации. Но потом, как это часто бывает, они передумали. В 2024 году они вложили целых 64 миллиарда в разработку новых бензиновых машин. Представляете себе, как эти деньги могли бы пойти на что-нибудь полезное! А в середине 2025 года Volkswagen объявил, что откладывает разработку следующего поколения электромобилей на неопределенный срок. Как будто они решили, что бензин – это все-таки не так уж и плохо.

Но не спешите хоронить Volkswagen. Они просто решили действовать хитрее. Как лиса, которая обходит волка.

Знаете, что такое «страх дальности»? Это когда вы боитесь, что ваш электромобиль разрядится посреди дороги, и вам придется толкать его пешком. Очень неприятная штука, особенно если вы опаздываете на важную встречу. А еще есть стоимость батареи. Это самая дорогая часть электромобиля, и если она сломается, вам придется выложить кругленькую сумму. И все это вместе с растущими ценами на литий и отменой налоговых льгот. Представляете себе, какая это головная боль!

Так вот, Volkswagen решил поиграть в хитрость. Они разрабатывают электромобили с увеличенным запасом хода. Представьте себе гибрид, только вместо бензинового двигателя – маленький генератор. Это как если бы у вас был зонтик на всякий случай, даже если солнце светит. Это решает проблему страха дальности и немного снижает стоимость. Потому что батарея может быть меньше и дешевле. Хитро, да?

Если Volkswagen пойдет по этому пути, они смогут привлечь тех, кто боится остаться без электричества, и постепенно переманить их на сторону электромобилей. Потому что, как только вы попробуете электромобиль, страх дальности исчезнет. Это как если бы вы впервые попробовали шоколад. Вы больше не сможете остановиться.

В долгосрочной перспективе это звучит как выигрышная стратегия. И вам не нужно беспокоиться о том, что у Volkswagen закончатся деньги. Это медленный, но уверенный механизм роста с ежегодным темпом роста доходов в 4,25% за последнее десятилетие. И, несмотря на то, что акции выросли на 25% за последний год, Volkswagen выглядит привлекательно.

Соотношение цены к прибыли (P/E) Volkswagen за последние 12 месяцев составляет 7,6, по сравнению с 9,46 для BMW, 9,62 для Toyota Motor и 26,21 для General Motors. По моим подсчетам, это делает Volkswagen хорошей покупкой, если вы верите в электромобили в долгосрочной перспективе, но реалистично оцениваете их текущие проблемы.

Смотрите также

2026-02-07 12:42