Итак, дамы и господа, позвольте мне поведать вам историю о двух весьма солидных компаниях, UPS и FedEx, которые, как верные почтальоны, доставляют товары в самые отдаленные уголки мира. В эпоху, когда интернет-торговля растет, как дрожжи, они, разумеется, не будут сидеть сложа руки. Аналитики McKinsey, эти провидцы финансового мира, предсказывают рост в 7-9% в год до 2040 года. Что ж, неплохо, весьма неплохо. Но давайте посмотрим правде в глаза – не все коту масленица.
Нельзя не заметить, что на дорогах мы встречаем больше фургонов FedEx, чем UPS. И это, знаете ли, не просто совпадение. FedEx, как проворный молодой человек, обгоняет своего старшего товарища по темпам роста. В последние кварталы они показали прирост выручки в 6,8%, в то время как у UPS наблюдается, скажем так, небольшое снижение в 3,3%. Это как если бы один спортсмен бежал марафон, а другой просто прогуливался, потягивая чай.
Генеральный директор FedEx, господин Субраманиам, утверждает, что компания успешно реализует свою стратегию роста и модернизирует сеть. Они, как опытный садовник, избавляются от ненужных веток, отделяя грузовой сегмент, чтобы сосредоточиться на более прибыльных направлениях – доставке по земле и воздуху. А вот госпожа Томе из UPS, кажется, придерживается другого подхода. Она говорит о повышении качества выручки и расширении маржи. Звучит солидно, конечно, но в итоге получается, что компания сейчас немного сжимается, чтобы в будущем стать еще лучше. Похоже на то, как джентльмен затягивает пояс, чтобы сохранить приличный вид.
И вот тут-то и кроется небольшая загвоздка. UPS, видите ли, решила сократить объем поставок для Amazon. Решение, конечно, смелое, но немного напоминает отказ от вкусного пирога. FedEx же, напротив, не спешит расставаться с этим клиентом. В итоге, UPS вынуждена сокращать штат на 30 000 человек. Представляете себе, сколько это головной боли! Они, конечно, утверждают, что это поможет повысить прибыльность, но, позвольте мне заметить, что сокращение штата – это не всегда лучший способ добиться успеха. Это как пытаться взлететь на воздушном шаре с дырявой оболочкой.
UPS, видите ли, проводит самую масштабную чистку штата за всю свою историю. Это, конечно, впечатляет, но, позвольте мне заметить, что это может негативно сказаться на росте выручки. Они, конечно, надеются на рост прибыльности, но, позвольте мне заметить, что без достаточного количества сотрудников добиться этого будет непросто. Это как пытаться построить замок из песка во время шторма.
FedEx, в свою очередь, демонстрирует более быстрый рост чистой прибыли. В последнем квартале их чистая прибыль выросла на 29%, в то время как у UPS – всего на 4,1%. Это, знаете ли, весьма заметная разница. FedEx, кажется, нашел верный путь к успеху, в то время как UPS все еще пытается найти свою дорогу.
Итак, что мы имеем в итоге? FedEx, как проворный молодой человек, демонстрирует рост и расширение маржи, в то время как UPS, как солидный, но немного усталый джентльмен, пытается удержаться на плаву. Похоже, что FedEx – более перспективный вариант для инвестиций, хотя, конечно, все может измениться. В конце концов, рынок – это непредсказуемая штука, и никто не может предсказать будущее со стопроцентной уверенностью. Но, позвольте мне заметить, что FedEx, кажется, на верном пути.
Смотрите также
- БИТКОИН ПРОГНОЗ. BTC криптовалюта
- ПРОГНОЗ ДОЛЛАРА К ШЕКЕЛЮ
- SOL ПРОГНОЗ. SOL криптовалюта
- ЭФИРИУМ ПРОГНОЗ. ETH криптовалюта
- Акции Южуралзолото ГК прогноз. Цена акций UGLD
- РИППЛ ПРОГНОЗ. XRP криптовалюта
- SAROS ПРОГНОЗ. SAROS криптовалюта
- ДОГЕКОИН ПРОГНОЗ. DOGE криптовалюта
- FARTCOIN ПРОГНОЗ. FARTCOIN криптовалюта
- ПРОГНОЗ ЕВРО К ШЕКЕЛЮ
2026-02-05 23:03