Tesla: Небольшое Падение в Бесконечность

Tesla (TSLA), как выясняется, подвержена той же гравитации, что и все остальные автомобили, хотя и в несколько более сложном и, признаться, несколько раздражающем ключе. Акции компании, вчерашним вечером представившей отчетность за второй квартал, демонстрируют снижение на 8.5% на момент 10:30 утра по восточному времени. Это на фоне скромного роста S&P 500 на 0.1% и почти полной неподвижности Nasdaq Composite. И да, в какой-то момент падение доходило до 9.5%, что, если подумать, довольно много, учитывая, что все это всего лишь цифры, существующие в коллективном сознании, и их значимость, по сути, произвольна. (Хотя, разумеется, если у вас есть акции Tesla, это уже не кажется таким уж произвольным, не так ли?).

🐢

Ищешь ракеты? Это не к нам. У нас тут скучный, медленный, но надёжный, как швейцарские часы, фундаментальный анализ.

Инвестировать в индекс

Итак, отчетность. Она оказалась…не совсем такой, как ожидали. То есть, ожидания уже были понижены (процесс, известный как «управляемые ожидания», который, по мнению некоторых, является основной стратегией многих компаний), но реальность все равно оказалась несколько ниже. К этому добавляются прогнозы, которые, мягко говоря, не внушают оптимизма, и отчет Европейской ассоциации производителей автомобилей, согласно которому Tesla продолжает терять долю рынка в Европе. (А Европа, как известно, это такое место, где все очень любят автомобили, особенно электрические, и где все очень серьезно относятся к долям рынка. Или нет?).

Небольшая коррекция траектории

Показатели Tesla за второй квартал? Прибыль на акцию (скорректированная, что, разумеется, очень важно, потому что необскорректированная прибыль – это просто какая-то хаотичная случайность) составила $0.40 при объеме продаж в $22.5 миллиарда. Аналитики, опрошенные LSEG, ожидали $0.43 и $22.74 миллиарда соответственно. Разница, как видите, не критична, но в мире инвестиций даже незначительные отклонения могут вызвать эффект бабочки, приводящий к глобальным финансовым штормам. (Или, в данном случае, к небольшому падению акций). Выручка от автомобильного сегмента упала на 16% по сравнению с прошлым годом – $16.7 миллиарда, а выручка от регуляторных кредитов упала примерно на 51% – до $439 миллионов. Это, возможно, свидетельствует о том, что мир, в конце концов, начинает понимать, что регулирующие кредиты – это не бесконечный источник дохода, а просто временная аномалия. (Хотя, кто знает, может быть, они и правда бесконечные. В квантовой механике все возможно).

Европейская ассоциация производителей автомобилей также сообщила, что доля рынка Tesla в Европе в июне снизилась до 2.8% (с 3.4% в прошлом году). Это, безусловно, повод для беспокойства, но, с другой стороны, Европа – это всего лишь один регион, а мир огромен и полон возможностей. (Хотя, если вы живете в Европе и планируете купить Tesla, это, возможно, не очень приятно). Возможно, дело в том, что европейцы предпочитают более традиционные автомобили, или, возможно, они просто ждут следующую модель Tesla. (Или, может быть, они просто решили, что Tesla слишком переоценена. Но об этом говорить не будем).

Что же дальше?

Илон Маск на конференц-звонке предположил, что ближайшие несколько кварталов будут «несколько сложными» из-за тарифов и отмены субсидий. Это, конечно, не обнадеживает, но, честно говоря, кто вообще ожидает, что что-то будет простым? Конкуренция на рынке электромобилей также усиливается, и новые автомобили из Китая и других стран отнимают у Tesla долю рынка. (Китай, как известно, – это страна, где производят все что угодно, и очень быстро. И, надо сказать, часто очень хорошо). В таких условиях успех Tesla все больше зависит от развития роботакси и робототехники. (Роботакси – это, конечно, интересно, но возникает вопрос: кто будет платить за обслуживание роботов? И кто будет нести ответственность за ДТП, в которых участвуют роботы? Вопросы, вопросы…). В общем, будущее Tesla остается неопределенным, но, как говорил один великий философ, «неопределенность – это единственная константа во Вселенной».

🤔

Смотрите также

2025-07-24 18:37