IVV, словно ветеран, прошедший испытание временем, представляет собой воплощение стабильности. Он охватывает 503 крупнейших компании США, словно собирая вокруг себя надежный щит от рыночных бурь. В то время как IWM, подобно молодому авантюристу, бросается в омут малых компаний, надеясь на стремительный рост, но подвергая себя большей опасности. Разница между ними – не просто в размере, но и в философии, в отношении к риску и вознаграждению.
Продажи составили 5,6 миллиарда долларов. Аналитики ожидали 5,27 миллиарда. Неплохо. На 58% больше, чем годом ранее. Продали машин побольше. На 43%. Прибыль на акцию – 4,22 доллара. Тоже неплохо. Аналитики ждали 1,13. Но есть одна маленькая деталь. EBITDA. Ах, эта EBITDA…
Согласно документам, поданным в SEC 17 февраля 2026 года, HG Vora Capital Management полностью избавился от своих акций Ryder System (R 3.39%) в предыдущем квартале. Похоже, они решили, что лучше переложить деньги в другое место. Ну, или просто передумали. В мире финансов такое случается постоянно.
Компания, словно бедный студент, упорно балансирует на грани убыточности, а прогнозы на 2026 год… о, эти прогнозы! Рост замедляется, маржа остается призрачной, как надежды на счастливую жизнь в Москве 1930-х годов. И вот результат – падение в 19.1% к 1:53 по восточному времени. Кажется, господа инвесторы вспомнили старую поговорку: «На воре шапка горит».
Сегодня GM торгуется за 80 с лишним. Если бы вы купили акции тогда и реинвестировали дивиденды, то получили бы 159.4% прибыли. Это, знаете ли, деньги. Деньги, которые могли бы потратить на что-нибудь бессмысленное, как все мы.