Америка, знаете ли, лидер в этом вопросе. Целых тридцать процентов мировой ядерной энергии приходится на ее долю. Но доля эта, если приглядеться, лишь восемнадцать процентов от общего объема генерируемой энергии. Не столь уж и много, если учесть потенциал. Как будто богатый, но скупой помещик, владеющий огромными землями, но сажающий лишь небольшую часть.
Автономный грузовой транспорт – вот где кроется настоящая нажива. Водитель – это статья расходов, головная боль и постоянные требования. Убрать человека из кабины – значит выжать максимум из каждой тонны груза. Aurora Innovation (AUR +1.46%) – пионеры в этом деле, но путь их усеян не только розами, но и колючей проволокой. Они гонят фуры по дорогам, а за ними – тени отчаяния тех, кто лишится работы. Но разве их волнует судьба простого человека? Бизнес есть бизнес.
PBJ, или «Invesco Food & Beverage ETF», представляется более узким порталом, фокусирующимся на эфемерном мире продуктов питания и напитков. RSPS, «Invesco S&P 500 Equal Weight Consumer Staples ETF», напротив, претендует на более широкую перспективу, охватывая всю панораму потребительских товаров первой необходимости. Различие, на первый взгляд, кажется незначительным, но в бесконечном лабиринте финансовых инструментов даже малейшее отклонение может привести к совершенно иным результатам.
S&P 500, к моему облегчению, поднялся на 0.71% до 6,575. Nasdaq Composite, демонстрируя некоторое подобие оптимизма, прибавил 1.16% и достиг отметки 21,841. Tesla, как обычно, закрылась на 381.26 доллара, прибавив 2.56%. Li Auto, не отставая, завершила день на 18.38 доллара, с прибавкой в 3.08%. Инвесторы, видимо, решили, что китайские электромобили – это не совсем пустая трата денег.
Мой дядя, Борис, всю жизнь собирал модели самолетов. Он был уверен, что через пять лет мы будем летать на работу, обгоняя пробки. Он умер в 2018-м, так и не дождавшись. Теперь вот Archer пытается воплотить его мечту. И я, как человек, склонный к импульсивным покупкам, задумался: а вдруг?